Garantía larga Japan Excavator PC300 / 350/360 Front Idler

Primero, el trabajo incorrecto de inspección de aceite y filtro no está en su lugar:
Verifique si el combustible utilizado cumple con los requisitos del bulldozer. Si el combustible no se reemplaza durante un tiempo prolongado, el aceite puede estar demasiado sucio. Si está demasiado sucio, debe ser reemplazado. Compruebe si el filtro de aceite de accesorios de la excavadora tiene restos de cobre, lo que provocará el desgaste de la bomba principal. Si está gastado, necesita ser desmantelado. Verifique la solución, en este momento, el filtro, el filtro piloto, el filtro de retorno de aceite y el filtro de aceite están bloqueados.
En segundo lugar, el taponamiento del filtro conducirá a carreteras aceitosas
Por lo tanto, es necesario verificar si el elemento de filtro piloto, el elemento de filtro de retorno de aceite y el elemento de filtro de absorción de aceite están bloqueados durante la inspección. Si el elemento filtrante está obstruido, el material obstruido debe arreglarse. Cuando el elemento filtrante es severo, el elemento filtrante necesita ser reemplazado. El pistón del programador de la bomba principal está embarrado, y la mayor parte del funcionamiento diario del bulldozer está en todo momento al tratar con el suelo. Por lo tanto, es inevitable que el pistón de los accesorios de la excavadora esté manchado con barro. Sin embargo, el bloqueo del pistón hará que la presión de la bomba principal disminuya, y la potencia de salida se reducirá, lo que hará que la excavadora se mueva lentamente.

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